Nel 1904 il terzogenito dei fratelli Ceirano, Giovanni (1865-1948), fonda la Ceirano Junior & C., poi denominata Junior Fabbrica Torinese Automobili, con sede in corso Massimo D’Azeglio 56. Vi lavorano 50 operai. Rispetto alle vetture potenti e veloci che caratterizzano la produzione di molte case automobilistiche sorte a Torino nei primi del Novecento, le vetture della Junior si differenziano in quanto economiche, robuste e facili da manovrare. Nel febbraio del 1905 due di questi modelli sono esposti nello stand in stile Liberty della Casa alla Seconda Esposizione di Automobili di Torino. Nel 1906 la produzione è di centotrenta vetture, quando Giovanni abbandona l’azienda per fondare una nuova società, la SCAT. La sede della Junior, dopo diverse fusioni e cessioni, viene chiusa nel 1909.

1904 – Fondazione della Ceirano Junior & C.;

1905 – La società cambia nome in Junior Fabbrica Torinese Automobili;

1906 – Giovanni Ceirano lascia la Junior;

1907 – La Junior è acquisita dalla Officine Turkheimer Automobili Velocipedi di Milano;

1909 – Chiusura della sede di Torino.