Ex stabilimento FIAT SPA
Compreso tra i corsi Ferrucci e Peschiera e le vie Osasco e Montenegro, lo stabilimento è costruito nel primo decennio del Novecento su un’area di 12 mila metri quadrati lungo la ex via Circonvallazione. Nel 1949 dai cancelli della fabbrica escono gli ultimi autocarri SPA. La fabbrica fu bombardata due volte nel corso del secondo conflitto mondiale.
1. Storia dell'edificio
Compreso tra i corsi Ferrucci e Peschiera e le vie Osasco e Montenegro, lo stabilimento della Società Piemontese Automobili Ansaldi-Ceirano è costruito nel primo decennio del Novecento su un’area di 12 mila metri quadrati lungo la ex via Circonvallazione. Nel 1949 dai cancelli della fabbrica escono gli ultimi autocarri di produzione SPA. Attualmente l'edificio ospita gli uffici comunali del Servizio Sport e Tempo Libero.
2. Bombardamenti
Lo stabilimento Fiat SPA (136 locali) fu colpito da due bombardamenti, il primo, ad opera della RAF con bombe di grosso e grossissimo calibro, nella notte del 18 novembre 1942, il secondo, il 24 luglio 1944 (da fonte archivistica risulta bombardata il 23 luglio, ma le fonti storiche riportano un bombardamento in data 24 e nessuno il giorno precedente), fu effettuato da aerei dell’USAAF con la tecnica del tappeto di bombe (centinaia di bombe di piccolo e medio calibro). I danni subiti furono rilevanti: distruzione di notevole parte del fabbricato provocata da bombe dirompenti e incendiarie, gravi danni alla copertura del tetto, crollo di muricci e soffitti, scoprimento totale nella parte rimanente.
Note
Da Politecnico di Torino Dipartimento Casa-Città, Beni culturali ambientali nel Comune di Torino, Società degli Ingegneri e degli Architetti in Torino, Torino 1984:
STABILIMENTO EX S.P.A., SOCIETÀ LIGURE-PIEMONTESE AUTOMOBILI
Corso Ferrucci 122, Via Braccini
Edificio industriale ampliato in fasi successive.
Segnalazione di palazzina per uffici di servizio ad edificio industriale, di interesse documentario, tipico esempio di costruzione ad uso terziario degli inizi del Novecento.
Edificazione di fabbricato industriale e relativa palazzina per uffici nei primi anni del Novecento (1906).
AA.VV., Torino tra le due guerre […], 1978, p. 12.
Tavola: 48
Bibliografia
- Guidi, Guido, Le industrie torinesi danneggiate da eventi bellici, in «Torino. Rivista mensile municipale», A. XXV, n. 10, ottobre, 1949, Torino, pp. 25-34 Vai al testo digitalizzato
- Augusto Costantino, Le piccole grandi marche automobilistiche italiane, De Agostini, Novara 1983
- Politecnico di Torino. Dipartimento Casa Città, Beni culturali ambientali nel Comune di Torino, Vol. 1, Società degli ingegneri e degli architetti in Torino, Torino 1984 , p. 376 Vai al testo digitalizzato
- Fiat. Archivio storico, Fiat: le fasi della crescita. Tempi e cifre dello sviluppo aziendale, Scriptorium, Torino 1996
- Castronovo, Valerio, Fiat, 1899-1999: un secolo di storia italiana, Rizzoli, Milano 1999
- Franz Rodi Morabito, Storia dell’automobile italiana, Sosed Edizioni 1999
- Calosso, Federica - Ordazzo, Luisella, Borgo san Paolo. Storie di un quartiere operaio, Graphot, Torino 2009
- Bassignana, Pier Luigi, Torino sotto le bombe nei rapporti inediti dell'aviazione alleata, Edizioni del Capricorno, Torino 2013
Sitografia
- www.istoreto.it/to38-45_industria
- http://www.corsi.storiaindustria.it/settoriindustriali/autoveicoli/012/storia/index.shtml
- http://www.immaginidelcambiamento.it
- https://areeweb.polito.it/imgdc/schede/SP07.html
- https://www.museoauto.it/website/images/stories/articoli/varie/fervore_meccanico_a_torino.pdf
Fonti Archivistiche
- ASCT Fondo danni di guerra, inv. 1510, cart. 31, fasc. 89, n.ord. 1
- Archivio di Stato di Torino, Intendenza di Finanza, Reparto VI, Danni di Guerra
- Archivio Storico Fiat, fascicolo ricostruzione, note sul commercio estero
- Archivio Istituto piemontese per la storia della Resistenza e della società contemporanea, Verbali Cln aziendali
- Archivio Storico Fiat, Fascicolo Danni di guerra, fascicolo 9
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Ente Responsabile
- Museo Diffuso della Resistenza, della Deportazione, della Guerra, dei Diritti e della Libertà
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