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" STORIE DELLA. MONARCHIA
(Ferrovie)
=
(Torino, 1853, tipo Nazionale di G.
Biancardi e C.), 16° (182 pp.
Questo Giuliano pubblicò pure un
Piano
e
profilo lon–
!liludinale della slrada (errala da Torino a Genova
(I
a
~
50,000) -
Principali vedule della slrada (errala da To–
rino a Genova
(2 fogli color.).
2181. - BRUSCHETTI (Giuseppe). Raccolta
di scritti e documenti relativi alla storia
dei progetti e delle opere per la naviga–
zione a vapore, le strade ferrate, il tele ·
grafo elettrico, la Valigia delle Indie, ecc.
in Italia. - Serie prima.
=
Torino, Tip. degli Artisti A. Pons
e C. 1854, 80 (18 pp. - 2 col.
2182. - CARTA DELLE STRADE FERRATE negli
Stati di S. M. Sarda in terraferma ridotta
al l: 500,000.
=
1854, Saggio d'una pietra litografica
delle cave scoperte dai fratelli Defi1ippi
nella Liguria (l'anno 1853). F.
H.
Klucken
lit., l f.o, mm. 345 X 268.
2183. - PROCESSO verbale di fondazione e
Statuto della Società anonima per la co–
struzione e l'esercizio della strada ferrata
- da Alessandria a Stradella e confine di
Piacenza e di Lombardia, con dirama–
zione da Tortona a Novi.
=
Voghera, dalla tipografia di Giu–
seppe Gatti, 1855, 4° (18 pp.
2)
84. -
*
DI UNA seconda ferrovia dal
Piemonte al Mediterraneo. Studii di G. M.
con tavole illustrative.
=
Torino, tipo Scolastica di Sebastiano
Franco e figli e C., agosto, 1856, 8° (64
. pp. - 3 tav.
.
Per far capo a Savona.
2185. - BAILLEUX DE MARISY. Le Piémont
et les chemins de fer.
.
=
(in
Revue des deurc Mondes;
15 oc–
tobre 1857.
2186. - RELAZIONE sui progetti di una se·
. conda ferrovia dal Piemonte al littorale.
=
Torino, 1858, 4°.
2187. - BRUSCHETTI (Ing. Gius.) Sullà strada
ferrata da Milano a Genova per Pavia,
Gravellona, Mezzanacorti e Casteggio.
Proposta.
.
=
Milano, Tip. di Domenico Salvi e C.,
1858. 8°
(11
pp.
2188. -
*
NUOVE OSSERVAZIONi sulla strada
ferrata dal Po all'Italia centrale.
=
Torino, 1860, 8°.
2189. - BORELLI (G.
B.)
ex deputato di
Boves. - Strada ferrata attraverso le
Alpi Marittime.
.
=
(Torino, 1861, tiEografia Nazionale
di G. Biancardi), 8
0
(16 pp.
2190. - BOSELLINI
(1.).
Qùestione econo–
mica della strada ferrata dal Basso Po
all'Italia Centrale.
.=
Milano, tipo Civelli, 1861, 16°.
2191. - REALIS (Ingegnere Savino). Sul
collegamento delle ferrovie subalpine.
Considerazioni.
=
Torino, Tipog rafia Scolastica di Se–
bastiano Franco e Figli, 1862, 8° (40 pp.
2192. - PALEOCAPA (ingegnere P.) già Mi–
nistro dei Lavori Pubblici del Regno di
Sardegna.
~
Sulla ferrovia attraverso
le Alpi Elvetiche e sul tracciato migliore
delle linee subalpine per congiungere la
rete svizzera colla italiana. - Memoria.
=
Torino, tipo G. Favale e Comp.186:3,
80 (49 pp.
2193. - PALEOCAPA (Ingegnere P.) Risposta
alle censure fattegli dal g'iornale
La Per–
severanza,
in argomento della di lui Me–
moria sulla Ferrovia delle Alpi Elvetiche.
. =
Torino, Tipografia G. Favale e Campo
1863, 8°
(42
pp.
'
2194. - BOCCARDO (prof. Gerolamo). Luco–
magnQ o Gottardo'? - Memoria intorno
alla questione del passag'gio ferroviario
delle Alpi Elvetiche.
=
Genova, Tipografia e litografia dei
fratelli Pellas, 1864, 8
0
(73 pp. -
l
tav.
corogr.
2195. - BEAURE (A.). Études sur les che–
mins de fer italiens. - Cie du chemin
de fer Victor Eìmmanuel.
=
Turin, 1864, typographie littéraire,
pIace St-Charles,
HJ,
8° (19 pp.
2196.-
*
NUOVI STUDI commerciali e tecnici
per la scelta del passagg'io attraverso le
Alpi -Elvetiche d'una ferrovia che con–
giunga la rete delle strade ferrate del
Regno d'Italia con quelle dell' Europa
centrale.
Parte
l
a;
Studi tecnici.
=
Torino, tipo Ceresole, 1865, 4°.
2197. - PALEOCAPA (Pietro). La ferrovia
del San Gottardo, considerata nel rispetto
economico.
=
Torino~
stamperia Civelli, 1866, 8°.
2198. - WETLi (F.) Ing. - Ricerche sulle
linee di concessione della Ferrovia Sviz–
zera-Alpina da Bellinzona alla rete ita–
liana.
=
(Lugano, 1866, Tip. e Lit. Cantonale),
4°
(58
pp. - 1 c.
2199. - FERROViA DELLE ALPI ELVETICHE.
Progetto di Legge per promuovere l'e–
secuzione d'una ferrovia attraverso il San
Gottardo, colla relazione ed
i
documenti
giustificativi.