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U pavimentazione adottata per i controviali

Jdetti è de! tipo Tarmacadam, particolarmente

fctti anche per traffico pesante; la superficie

plessiva di pavimentazione eseguita è di

|. 48.600.

Viale di Stupinigi

-

Pavimentazione dal torrente

ugone

olio nuova strada del Sestriere.

— Tale

ivimentazione, da tempo riconosciuta necessaria,

è potuta attuare in seguito alla cessione alla

itti da parte del Gran Magistero dell'Ordine

ci Ss. Maurizio e Lazzaro, della sede del viale

Stupimgi. nel tratto oltre il torrente Sangone.

tipo prescelto è stato il mac-adam a penetra-

one di bitume, per una superficie complessiva

circa 33.000 mq. comprendente pure l'anello

ndale attorno alla Reale Palazzina di Stupinigi

D all'inizio della nuova strada del Sestriere.

Con la ddetta pavimentazione viene ad essere

ata la nuova radiale di accesso alla Città

i regione del Pinerolese.

Wo

Arsenale

-

Pavimentazione in blocchetti di

in lastricato.

— In relazione alla necessità

uire il senso unico di transito nelle vie

Settembre ed Arsenale, durante i lavori di

ione della via Roma, si è provvisto alla

tazione della via Arsenale, tra il corso

io

Emanuele II e la via Santa Teresa, contem-

ente alla posa del binario tranviario,

pavimentazione prescelta è stata quella in legno

ltratto tra il corso Oporto e la via Santa Teresa,

inlastricato di pietra nel tratto tra corso Oporto

I corso Vittorio Emanuele; la superficie comples-

pavimentata è di mq. 5100 circa.

Vie

Corte d'Appello e del Carm ine - Pavimenta-

m comprim ixte. —

Per agevolare il traffico

le suddette vie, che costituiscono un im-

nte sussidio della congestionata via Gari-

di. si è provvisto alla loro pavimentazione me­

nte una bituminosa su sottofondo di calce-

zo nonché alla formazione dei marciapiedi

alzati. Tale pavimentazione, di carattere perma-

nte. ha prodotto notevole miglioramento al

nsito ed all'estetica della località.

Corsi Valdocco e Palestro

-

Pavimentazione in

folto.

— I corsi Palestro e Valdocco, che

ituiscorto un'importante arteria di comuni-

ione fra le zone nord e sud della Città, da

po richiedevano una sistemazione del piano

Mobile. La pavimentazione eseguita, del tipo bitu-

inoso su sottofondo di calcestruzzo, ha prodotto

notevole miglioramento al transito che tende

pre ad aumentare nella zona. La sistemazione

marciapiedi rialzati ha completato anche dal

estetico e della disciplina del transito, i mi-

menti della zona centrale della città.

Per diminuire la velocità delle acque di piena

è stata completata la regolazione del torrente nei

tronchi rettificati in regione Valdocco e in regione

Vanchiglietta con la costruzione di briglie e opere

relative per l’importo di L. 250.000.

Arginatura

della Stura. —

Con la costruzione

del nuovo ponte sulla Stura in regione Barca,

l'alveo del torrente in quel punto è stato allar­

gato da m. 110 a m. 153. A difesa delle spalle del

ponte si sono quindi eseguite le necessarie opere

di arginatura per una lunghezza di 50 metri a

monte e 50 metri a valle del ponte stesso, con

una spesa di L. 380.000, comprese le opere com­

plementari di difesa.

Fognatura.

Nella somma dei lavori eseguiti nell'anno XIII

col proseguimento delle reti di fognatura meritano

particolare menzione le seguenti opere:

Canalizzazione bianca in piazza Balilla e

tratti di canali bianchi in corso Agrigento, vie

Taggia, Tunisi, Montevideo. Arnaldo da Brescia.

Filadelfia e in corso Marsiglia. Importo L. 255.000.

Canalizzazioni bianche e nere nella zona

compresa tra il corso Novara, vie Muzio Clementi.

Paisiello, Brandizzo e corso Giulio Cesare. Im­

porto L. 360.000.

Canalizzazioni bianche e nere nella zona com­

presa tra le vie Brandizzo, Paisiello e i corsi Sem-

pione e Giulio Cesare. Importo L. 300.000.

Canali bianchi nelle vie Rivalta, Millio, Pier

Carlo Boggio e nel levie Bonsignore, Santorre Santa-

rosa, Aporti e corso Casale. Importo lire 150.000.

Posa di griglie stradali e relativi scarichi

delle acque piovane delle vie di nuova sistemazione

o di nuova apertura. Importo L. 430.000.

Prolungamento fino al Po dei canali bianchi

scaricantisi nel canale Michelotti. Importo lire

115.000.

Rifacimento di tratti di canali della vecchia

rete di fognatura in vie diverse. Importo L. 227.000.

Collettore nero da corso Galileo Ferraris

alla via Paroletti con sifone sotto la Dora. Im­

porto L. 1.800.000.

Sono state inoltre eseguite molte opere di

entità minore e precisamente: Canali bianchi in

corso Massimo d’Azeglio, nelle vie Fossata e

Santhià, nella via Buniva. Sistemazione delle cana­

lizzazioni nella zona Archeologica delle Torri

Palatine, canali bianchi e neri nella via Porporati,

canali bianchi sui controviali di corso Vittorio

Emanuele II. in via Morosini, in via Vanchiglia,

in via Brandizzo. Canalizzazione bianca del Moto-

velodromo, copertura di rivo in strada Val San

Martino. Opere per l'importo complessivo di

circa L. 260.000.

Bealera, canali irrig u i a industriali.

Bealera Cossola.

— In attuazione del programma

di riordino dei canali Cossola, di cui la convenzione

2 gennaio 1933, si è proceduto alla costruzione

di alcuni tratti di canale bianco lungo i corso

Bernardino Telesio e Brunelleschi per immettervi

le acque della bealera Cossola destinate ai servizi

cittadini di innaffiamento e lavaggio delle fogna­

ture nella zona di San Paolo e della Crocetta. Si

è proceduto

r/' r'nressione di tratti della bea­

lera Cossola ... .—jO Brunelleschi e nella zona

del nuovo mercato orto-frutticolo, rendendo così

possibile e facile l'apertura e sistemazione di nuove

vie e corsi. Importo delle opere L. 300.000.

Bealera Becchia.

— Sono stati ultimati gli studi

per la cessione alla Città del canale principale

Becchia e delle acque in esso scorrenti delle quali

una metà è riservata all'irrigazione di terreni

ancora ad uso agricolo e l'altra metà sarà quanto

prima utilizzata per i servizi cittadini. Gli accordi

col Consorzio testé approvati permetteranno di

sopprimere un numero considerevole di bracci di

bealere e di fossi di irrigazione impingenti su ter­

reno destinato a sistemazione per fabbricati e

strade.

Bealera di Lucento.

— Sono stati raggiunti

accordi per la soppressione del braccio Palazzotto,

la cui prosecuzione ad est dell'ex-barriera di

Milano é stata mantenuta mediante la costruzione

di tratti di canali bianchi nelle vie Fossata e Santhià,

ed inoltre é stato possibile procedere alla soppres­

sione di un salto d'acqua sul ramo Naviglio, il

che ha consentito la sistemazione di alcuni tratti

di vie. eliminando cosi un grave periooo costi­

tuito dalla presenza della bealera scoperta.

S F g in it c s v s ic s v ls f s o t t o p i m f f i , t e e

Rettifica ed arginatura della Dora.

— Nel-

j

l'inno

XIII

è stato continuato il programma di

(•avori per l'arginatura e rettifica della Dora. In

raion e Pellerina i lavori per la rettifica dell’alveo

l»n o continuati con le difese in corrispondenza

Idei raccordi col vecchio alveo e col rivestimento

Ideile sponde con mantellate di muratura di pie-

(trime. Importo delle opere L. 400.000.

E stata condotta a termine la sistemazione

Idei torrente tra il ponte di via Bologna e quello

del Regio Parco, per una lunghezza di metri 470

forca. con ia costruzione di un muraglione a so-

jrtegno delle sponde con rivestimento in pietra di

1Gorgone. Con la sistemazione dell'alveo di magra

l*> tale zona mediante banchina in calcestruzzo

Svestito di pietra, eseguita in parte nell’anno XII,

I'1costo complessivo delle opere è stato di lire

1-200000.