1522 / 1981
Paiatto dalla Moda: aiuola «ut front* principale daii'adificio
La spe«a totale ammonta a L. 1.000.000 circa, con
I *iiii|iie*r«> ili 7.000 giornate lavorative.
Piazza darlo Em anuele I I
•
Pavimentazione in cu-
betti ili porfido e sistemazione aiuole. — La M ac
inazione \ialtili'tica della piazza comprende la co
struzione delle aiuole attorno al monumento a
Cavour ed ai «piatirò angoli «Iella piazza: la rinno
vazione della pavimentazione mediante lilocclietti
«li porfido posati «li sottofondo in calcestruzzo, sia
nella zona «lesinata al transito dei veicoli die ili
ipielle pedonali «Ielle aiuole e «ni marciapieili ria l
zati di fronte ai fabbricati. Ancbe per tpie«ta piazza
si sono adottati criteri moderni sia per la f«iriua
delle aiuole. sia per le «ipere «li finimento e«l acce
sone (panche, bordure, ecc.).
La «pesa complessiva è «li L. 628.<HHI: con l'im
piego di 3.550 giornate lavorative.
I ia X X Settembre
-
Pavim entazione in lastricato
su sottofondo iti calcestruzzi».
— Con l'apertura al
transito «Iella via Koma e «Ielle ninive vie ailiacenti
comprese fra la piazza S. Carlo e la piazza Carhi
Keli«*e. «i è potuto ristabilire nella via XX Settembre
il doppio senso di circolazione «ia «lei veicoli che
dei tranvai. che. durante i lavori «li ri«ananient«i
della zona centrale, era «tato deviato per metà nella
via Arsenale. La pavimentazione pree«i«tente in
lastricato «li prismi venne rifatta, nel tratto com
preso tra le vie San Quintino e Santa Teresa. me-
«Iiante untivi pri«mi «li fienile posali su sottofondo
in calcestruzzo. Ctintemporaneamente furono
so
stituiti i marciapiedi a raso con nuovi marciapiedi
rialzati larghi ni.
2.70
e costruiti in lastre in pietra
«li Lucerna.
L'importo «lei lavori
è
di L.
340.000
circa con l'im
piego di
3.000
giornale lavorative
I ia M oiifiinevro
-
Pavim entazione in lastricati
»
su
sottofondo in calcestruzzo.
— Nel trailo compreso
Ira il cor«o Kacconigi e il corso Trapani si è prov
veduto alla rinnovazione della pavimentazione so-
•lituendti l'acciottolato esistente inadatto all'intenso
IrafliiMi che percorre la «traila stessa. con un lastri
cato in pri«mi ili sienite della Ballila su «ottofondo
in calce«truzzo «li cemento. La Immliezza ili v ia co«i
•i'teiuata. compreso il tratto da piazza Sabotino a
corso Kacconigi eseguito nell'aum i X\ . è «li circa
*>20 in. per una larghezza «li carreggiata «li ni. 10.80.
La «uperlicie complessiva, compresi i raccordi con
le «traile adiacenti, è di mi|. 9.700. Contemporanea
mente è «iato rinnovato l'armamento tranviario in
moliti da renderlo att«i al passaggio delle moderne
vetture.
L'importo totale dei lavori per la nuova pavimen
tazione è ili L. 999.000 circa con l'impiego di
11.000 giornate lavorative.
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