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testa alla Piazza Reale e tramedia la nuova Piazza
Carolina, la qual strada per essere la più lunga di
questa Città, intendiamo altresì, che rieschi più ri-
guardevole, che sia possibile... » (Editto di Maria
Giovanna Battista Savoia-Nemours, 22 gennaio
1678).
Il
Progetto di ingrandimento della Città di Tori-
no verso l'ex Cittadella
(Edoardo Pecco « Ingegnere
Capo della Città», 1856-57) ne consolidò
l'importanza di primario asse rettore della città con la defini-
tiva decisione di proseguire l'asse antico nella coas-
siale nuova Via Cernaia. La decisione derivava dalle
precedenti proposte di Carlo Promis del
Piano di
Ingrandimento della Capitale
(1850-1852) nella li-
nea di consolidare il legame strutturale delle zone di
nuova espansione con le arterie portanti della città
preesistente, e con la scelta definitiva di collocare la
nuova Stazione di Novara (attuale Porta Susa) in
posizione di transito e non di testa, come fulcro
polarizzatore di attestamento del nuovo asse di Via
Cernaia.
III. QUALIFICAZIONE E CONNESSIONI
L'asse a.13 è connotato
nel tratto di valore storico-artistico
da Piazza Solferino a Piazza S. Carlo
- da edilizia residenziale e mista con impianto sei-
centesco trasformato o radicalmente ristrutturato (in
seguito alla applicazione della Legge di Napoli,
1885), con caratteri eclettici e art-déco, di valore
ambientale
- da palazzi barocchi e da architettura religiosa
(Chiesa di S. Giuseppe) di valore storico-artistico
- da ricostruzioni post-belliche, con volumetrie,
fili stradali e caratteri architettonici, in netto contra-
sto ambientale
Mappa delle Tipologie allegata al Piano Regolato-
re Preliminare,
1980 (cfr. relazione ambito
1/1,
scheda
1/128)
da Piazza S. Carlo a Via Plana
- da edilizia prevalentemente a «palazzo» del Sei-
cento e del primo Settecento, di valore
storico-artistico e ambientale
— da emergenze architettoniche eccezionali, di
regola interessanti
almeno in origine l'intero
isolato, quali Chiesa e Convento di S. Filippo, Pa-
lazzo Cisterna, Palazzo Roero di Guarene, Ospizio
di Virtù, tutti di valore storico-artistico
— dal nodo urbanistico costituito dall'insieme del
Collegio dei Nobili, Chiesa e Oratorio di S. Filippo,
Palazzo S. Marzano, con alto valore storico-artistico
e ambientale
—' dalla fuga assiale attraverso la Piazza Carlina,
con attestamento visuale sul Monumento a Cavour
(Giovanni Dupré, 1872) e da fughe laterali di valore
o di significato ambientale; si ricorda la fuga visuale
extraurbana anticamente attestata sulla Villa della
Regina, annullata dagli ampliamenti ottocenteschi di
Piazza Vittorio, in origine collegamento strutturale
di un importante asse della città barocca con il
territorio
— da fabbricati o residuati di fabbricati di valore
storico-artistico o documentario, riferiti alle
attrezzature della città barocca e da tratti di cortine di
valore ambientale inframmezzati a edifici residen-
ziali di recente costruzione
(cfr. relazione ambito
1/1,
Mappa delle Tipologie
allegata al Piano Regolatore Preliminare,
1980, e
schede nuclei
1/173, 1/116)
nel tratto di valore ambientale e documentario
sul fronte settentrionale della Via Cernaia
- da nucleo di edilizia residenziale e mista, di alto
reddito e qualità architettonica, costituente un siste-
ma di palazzate a portici di grande valore ambienta-
le, di tipo uniformato, con matrici culturali preva-
lentemente eclettiche riferibili al primo periodo post-
unitario e, nella parte attigua alla Piazza Solferino,
corrispondente agli schemi d'impianto propri della
ristrutturazione urbanistica di Via Pietro Micca
sul fronte meridionale della Via Cernaia
— da edilizia residenziale e mista, con portico di
valore ambientale, negli isolati laterali all'imbocco
di Corso Vinzaglio
- da emergenze architettoniche di valore ambien-
tale e documentario, o storico-artistico, o documen-
tario
- dal nodo costituito dall'antico fulcro polarizzato-
re del Mastio della Cittadella e dai residuati dei
Giardini della Cittadella
(cfr. relazione ambito
l/3,
Mappa delle Tipologie
allegata al Piano Regolatore Preliminare,
1980).
Asse
a.14
« Corso Vittorio
Emanuele
II
-
Corso
Fiume »
I. DEFINIZIONE
Asse urbano
— costituito da Corso Vitto rio Emanuele II, a
partire da Corso Cairoli fino a Corso Francia e dal
suo protendimento oltre Po in Corso Fiume, con
attestamento in Piazza Crimea
— di valore storico-artistico da Via Rattazzi a
Corso Vinzaglio
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