1845 / 1981
S
P
0
R T
I
V stagione sportiva invernale è in pieno svolgi-
À
mento. Dopo ehe le migliaia e migliaia di
appassionati comincia vano a disperare per la man
canza di neve, eeeo questa, verso Natale, cadere
abbondante in tutte le valli e coprire in mcn che
non si dica gli innumerevoli campi sciatori di un
soffice e spesso tappeto che soltanto il sole primave
rile potrà spolverare. K «li appassionati della mon
tagna, jrli sciatori provetti e quelli in erba, i turisti
egli amanti di arie forti e pure salire a frotte su pel
le valli, invadere le più e le meno rinomate stazioni
invernali e sciamare in lungo e in largo per i campi
di neve, gioia «lei gratuli e «lei piccini. Quest'anno
specialmente in occasione delle feste natalizie le
magnifiche valli piemontesi erano colme «li appas
sionati, provenienti «la ogni dove. G li è ehe le nostre
maggiori stazioni invernali sono le migliori ed eser
citano maggiori attrattive.
La stazione più popolare, sulla quale si puntano
gli sguardi della maggioranza degli sportivi e «legli
appassionati della montagna in genere, vale a dire
Sestriere, presenta «|uest'anno «liverse novità, sia «lai
punto di vista strettamente sportivo che da quell»»
turistico. Il Sestriere, oltre alle migliorie chiamia
mole così d'ordinaria amministrazione agli impianti
che vengono fatte tu tti gli anni, onde rendere la
località sempre più perfetta ed ospitale; oltre alla
costruita pista di pattinaggio sulla quale giornal-
niente saettano veloci e ricamano e disegnano mer
letti e ligure d’ogni genere stormi di pattinatori,
ha provveduto ad una nuova sistemazione di molte
delle sue belle piste di discesa. In fatti il tracciato
«lei Rio Nero, nel suo ripido tratto tinaie, è stato
notevolmente migliorato coll’abbattimento «li I
h
*
ii
150 tra all>eri e arbusti e con spostamenti «li terra
in modo «la renderlo assai meno accidentato. A ltri
lavori furono fatti alle piste di Mollières e di San
Sicario e a quella del Sises; anzi in quest'ultima è
>tato livellato il tratto superiore.
La grande pista di salto alla Borgata Sestriere è
stata riattivata in modo ehe ora è possibile raggiun
gere i IH) metri. Anche l’organizzazione dei servizi
>anitari è stata notevolmente migliorata e, tra l'altro,
>i è formata una pattuglia allenata per i più rapidi
servizi «li soccorso ed è stato aumentato il numero
«Ielle slitte lungo le piste più battute.
La novità, se cosi possiamo chiamarla ]»erehè da
qualche tempo già se ne parlava, è costituita dalla
nuova méta che si profila per gli sciatori torinesi,
l'na mèta comodissima perchè situata, si può din*,
alle |K»rte della nostra città. Vogliamo alludere al
Colle del Lis, |»osto a cavallo della V al di Susa e
della Valle di Viù, a 1400 metri di altezza. V i sono
c«»là campi vastissimi ed ondulati ehe caratterizzano
la località, ehe è stata rivelata, effettivamente, e
valorizzata solo quest'anno dall'apertura della nuova
strada «-he da Rubiana, per il ('olle, unisce la Valle
di Susa a Viù ed alle Valli di Lanzo. Per tutto l'in-
verno questa strada sarà tenuta costantemente
sgombra dalla neve «■ permetterà agli sciatori tori
nesi «li giungere al ('olle in poco più «li un'ora di au
tomobile. Ma per chi non ha la fortuna di possedere
la macchina informiamo ehe è quasi in atto il pro
getto d'istituire un servizio automobilistico festivo
in coincidenza ad Avigiiana coi treni sciatori d«‘lla
Valle di Susa.
Tra le vallate piemontesi più popolari, è quella del
Cervino. L a meravigliosa conca è la méta preferita
dai veri sportivi o jwr meglio dire dai perfetti sciatori,
per le lunghissime e vertiginose discese che som»
davvero incomparabili. Ma anche il turista e l’ap
passionato in genere «Iella montagna trova a Cervinia
di che soddisfarsi completamente.
La S. A. Cervino, dopo la costruzione della funivia
Breuil-Plan Maison, sta sistemando la funivia Pian
Maison-Plateau Rosa, che sarà la più grande del
mondo, sia |>er la lunghezza «li funi, come |>er l’alta
quota (m. 3500) su cui è già stata drizzata l’antenna
per il più alto alza bandiera.
Questa funivia è lunga ni. 4300 con metri 900
dislivello. Da «piota 2600 dove è situata la stazione
«li Pian Maison sale a quota 3500 dove sono già in
«•«>rso i lavori ]»er il collocamento del macchinario.
11 percorso da Plateau Rosa alla stazione intermedia
motrice, che si svolge interamente a grande altezza
sul ghiacciaio, è superato in una sola campata di
UHM) metri di lunghezza. L a funivia è a linea doppia.
Su «li essa saranno contemporaneamente in moto
quattro cabine: due nel tratto inferiore e le altre
due in «piello superiore. 11 percorso da Pian Maison
al Plateau Rosa sarà compiuto in 12' alla velocità
di metri 6,30 al secondo. Le cabine conterranno 30
persone.
A l Plateau Rosa oltre alla sistemazione di un
grande albergo con ristorante e bar, è in costru
zione una pista di ghiaccio. Questa pista sarà comple
tata da sale sfarzosamente illuminate e da una rotonda
di orientamento. Dal Plateau Rosa si snodano diversi
splendidi e sconfinati itinerari sciistici. È pure in costru
zione la slittovia, che sarà la più grande del mondo,
la «piale dal Plateau Rosa raggiungerà la (‘apanna
(ìanlegg sul versante svizzero. E da pochi giorni è
stata inaugurata la slittovia che dal Pian Maison
porta al colle del Teodulo, dove i campi di sci sono
permanenti.
Pure a La Thuile, Courmayeur, Cogne, Gressoney,
Etroubles si stanno riattivando le piste, migliorando
i rifugi, sia per favorire l'affluenza di sciatori, sia
anche per rendere più interessanti le numerose gare
in programma.
SILVIO VARETTO
I I